Ультразвуковый датчик уровня топливного бака KUM2500C с разрешением измерения 0,1 мм, защитой IP67 и интерфейсом RS232/RS485/TTL/4-20mA

Ультразвуковой датчик уровня топливного бака KUM2500C — это современное и высокоточное устройство, предназначенное для измерения уровня топливного бака. Благодаря потрясающему разрешению измерений 0,1 мм он обеспечивает беспрецедентный уровень точности.

Этот датчик разработан для удовлетворения строгих требований контроля топлива в различных приложениях. Будь то автомобильное, промышленное оборудование или крупные резервуары для хранения, он работает превосходно. Ультразвуковая технология, используемая KUM2500C, позволяет ему излучать высокочастотные звуковые волны, которые точно измеряют расстояние от датчика до поверхности топлива. Его конструкция обеспечивает надежную работу даже в суровых и сложных условиях внутри топливного бака. Возможность измерения с высоким разрешением позволяет получать чрезвычайно детальные данные, что позволяет пользователям всегда иметь подробное представление об уровне топлива. Это не только помогает эффективно управлять топливом, но и предотвращает такие проблемы, как перезаправка или неожиданный выход топлива.

• Высокочастотный ультразвуковой контроль
• Высокое проникновение твердых частиц
• Подходит для контейнеров из различных материалов, таких как металл и пластик.
• Высокая стабильность результатов измерений
• Встроенная модель обработки данных с защитой от помех
• Разрешение измерения в миллиметрах

Список стандартной конфигурации:

Дополнительный список конфигурации:

1. Высокая точность: коэффициент разрешения измерения высоты уровня масла датчика уровня масла составляет 0,1 мм, а точность измерения составляет ± 0,5%. Высокая точность измерений может быть гарантирована при высокой температуре и сильном холоде внешней среды.
2. Хорошая долговременная стабильность: датчик уровня масла использует метод измерения ультразвуковой волны и выполняет бесконтактное измерение. Он отличается от методов измерения поплавкового типа, давления и магнитной скользящей системы, которые в настоящее время обычно используют методы измерения прямого контакта, чтобы избежать коррозии и загрязнения датчика уровня масла мазутом и поддерживать долгосрочную стабильность.
3. Простота установки и обслуживания: необходимо только установить датчик в нижней части внешнего топливного бака. Нет необходимости менять существующую систему измерения топливного бака, нет необходимости сверлить отверстие и вносить изменения в топливный бак. В то же время это может гарантировать нормальную работу бывшего масломера транспортных средств.
4. Экологически чистый, малое потребление энергии. Бесконтактное измерение исключает необходимость сверления отверстий или модификации топливного бака. В мазут не попадет никакая грязь и загрязнения.
5. Высокая надежность: все еще нормально работает в агрессивной среде; анти-влажность, анти-кислота, разжигание, замедление, защита от помех и интеллектуальный.

Продукт можно использовать независимо, используя дополнительный экран дисплея. Его также можно использовать с оборудованием GPS, передавая данные за кулисы через оборудование GPS для статистики данных, анализа операторов и запросов.

Ультразвуковой датчик уровня масла предназначен для всех типов транспортных средств (например, логистических транспортных средств, такси, автобусов, легковых автомобилей и т. д.) для регистрации заправки, расхода масла транспортных средств с цифровизацией, чтобы предотвратить кражу топлива, избежать растраты ресурсов, повысить эффективность управления и безопасность движения, а также повысить уровень управления эксплуатацией.

1. Проведите удлинитель в кабине. Проводка должна проходить вдоль поперечной балки автомобиля в момент прокладки проводки. Это не должно влиять на оригинальный саморазгрузочный бункер, ремонт головки и т. д., а также на другие оригинальные функции.
2. Удлинительная линия должна находиться вдали от двигателя автомобиля, чтобы избежать электромагнитных помех, создаваемых двигателем.
3. Концевики линии зонда и удлинительной линии должны быть правильно свернуты во избежание падения.
4. Удлинительная линия должна находиться на расстоянии не менее 20 см от нагревающихся частей автомобиля. Фиксирующая лента используется для фиксации выносной линии через каждые 50 см. Разумно расположите провод в месте установки автомобиля.

1. Отключите источник питания и закрепите основной корпус в положении, близком к GPS (где не будет утечки воды), и закрепите его должным образом;
2. Красный и черный провод линии пользовательского интерфейса подключен к общественному источнику питания автомобиля, причем красный провод подключает положительный полюс, а черный провод подключает отрицательный полюс.
   Выберите режим интерфейса в соответствии с интерфейсом сбора данных о расходе масла GPS.
   A. Аналоговое количество: зеленая линия подключена к аналоговому порту сбора данных GPS. Черный провод подключен к аналоговому заземлению GPS-приемника;
   B. Связь RS232: Желтый провод (TX) подключен к GPS RX, а синий провод (RX) подключен к GPS TX. Черный провод (GND) соединен с землей GPS.
   C. Связь RS485: Коричневый провод (B) подключен к B GPS; фиолетовый провод (A) подключен к разъему A GPS, а белый провод подключен к заземлению GPS.
3. Включите питание и проверьте, предоставляет ли платформа данные о расходе масла.