Повторяемость с нулевым уклоном 0,5 Электронный гироскопный датчик для -45°C+85°C Температурная волна 100mV

Описание продукта:

Функции:

● Широкий диапазон рабочих температур.

● Широкая полоса пропускания

● Маленький размер

● Быстрый старт

● Высокая точность

● Высокая надежность и высокая прочность

● Точное измерение в суровых условиях.

Технические параметры:

Размеры:

Инерционный блок КСИМУ03Д представлен на рисунке 4.

Рис. 4. Внешний вид IMU

KSIMU03D устанавливается с помощью трех сквозных отверстий Φ4,4 и трех винтов M4 (пружинная шайба и плоская шайба).Когда разъем установлен, вилку следует зафиксировать с розеткой, а кабель зафиксировать.Рекомендуется, чтобы плоскостность и вертикальность установочной поверхности относительно базовой плоскости составляли не более 0,02 мм, не более 0,04 мм и шероховатость поверхности не более 0,8 мкм.

Пространственные координаты:

Принцип правила правой руки1

MEMS IMU содержит три осевые пространственные системы координат, а именно X, Y и Z. Ось X указывает направление интерфейса электрического соединения, ось Y указывает на левую сторону IMU, а ось Z указывает на левую сторону IMU. к верхней поверхности IMU, как показано на рисунке 1.

Рисунок 1. Пространственная координата IMU

Установка ИДУ должна совпадать с осью системы координат, иначе измеренные данные угловой скорости не будут точными.Следуя «Правилу правой руки №1», вы сможете быстро назначить и определить ось системы координат.Вытяните правую руку и разогните большой, указательный и средний пальцы соответственно.Большой палец указывает в направлении оси X, указательный палец — в направлении оси Y, а средний палец — в направлении оси Z, как показано на рисунке 2.

Рисунок 2. Принцип 1 правила правой руки

Правило правой руки. Принцип 2.

Трехстепенный гироскоп в ИДУ измеряет угловые скорости в трех направлениях.Следуя «принципу правой руки 2», можно быстро определить направление угловой скорости вращения оси.Вытяните правую руку и разведите большой палец.Направление большого пальца — это осевое направление, а направление остальных четырех пальцев — это направление осевого вращения большого пальца, как показано на рисунке 3.

Рисунок 3. Принцип 2 правила правой руки.

Определение угла курса, угла тангажа и угла крена.

Определение угла наклона: в качестве оси вращения принимается ось X, против часовой стрелки — положительное значение, по горизонтали — ноль, а диапазон — [-90°, 90°].

Определение угла поворота: в качестве оси вращения принимается ось Y, против часовой стрелки — положительное значение, по горизонтали — ноль, а диапазон — [-180°, 180°].

Определение угла курса: в качестве оси вращения принимается ось Z, против часовой стрелки — положительное значение, север — ноль, а диапазон — [-180°, 180°].

Электрические характеристики:

Модель электрического разъема KSIMU03D — J30JE-15ZKN-J, а соответствующая модель разъема — J30J-15TJ.Распределение контактов по конкретным контактам показано в таблице ниже.

Протокол связи

Интерфейс связи — RS422, с 8 битами данных, 1 стартовым битом, 1 стоповым битом и без проверки;старший байт является первым, а младший байт — последним.Скорость передачи данных по умолчанию при включении питания составляет 460 800 бод, а частота обновления данных — 500 Гц.

Команда настройки

1 Подготовка к установке

Остановить вывод

*0RM=D (Ввод)

Начать вывод

*0RM=U (Ввод)

2 Установите скорость передачи данных

*BAUD=1 (Ввод) Установите скорость передачи данных на 115200 бод.

*BAUD=2 (Ввод) Установите скорость передачи данных на 230400 бод.

*BAUD=3 (Ввод) Установите скорость передачи данных на 460800 бод.

*BAUD=4 (Ввод) Установите скорость передачи данных 921600.

3 Установите выходную частоту

*FREQ=1 (Ввод) Установите выходную частоту на 100 Гц.

*FREQ=2 (Ввод) Установите выходную частоту на 125 Гц.

*FREQ=3 (Ввод) Установите выходную частоту 250 Гц.

*FREQ=4 (Ввод) Установите выходную частоту на 500 Гц.

Приложения:

Автомобильная электроника — это электронные системы, используемые в транспортных средствах для повышения их функциональности и производительности.Эти системы включают в себя электронные блоки управления (ЭБУ), датчики, исполнительные механизмы и устройства связи, которые совместно регулируют различные аспекты работы автомобиля.

Системы наведения и управления самолетом имеют решающее значение для безопасной эксплуатации самолетов.В этих системах используются передовые технологии, такие как GPS, автопилоты и системы управления полетом, которые помогают пилотам ориентироваться, поддерживать высоту и скорость полета, а также безопасно приземляться.

Система ориентации является ключевым компонентом управления самолетом.Он предоставляет точную информацию об ориентации самолета в пространстве, что важно для поддержания стабильного полета и точной навигации.

Стабилизация платформы используется в различных приложениях, включая камеры, телескопы и радиолокационные системы.Он предполагает использование датчиков, двигателей и систем управления, которые обеспечивают устойчивость платформы и ее направление в желаемом направлении даже при наличии внешних возмущений.

Системы стабилизации роботов и антенн используются для удержания этих устройств в устойчивом положении и направленности в правильном направлении.Они используют передовые датчики и алгоритмы управления для обнаружения и компенсации внешних сил и помех, обеспечивая точную и надежную работу.

Поддержка и услуги:

Наш электронный датчик-гироскоп предназначен для обеспечения точного определения движения в различных приложениях.Наша техническая поддержка и услуги направлены на то, чтобы вы могли эффективно интегрировать и использовать наш гироскопический датчик в своих проектах.

Техническая поддержка:

- Полная онлайн-документация: получите доступ к подробным спецификациям продукта, руководствам по интеграции и статьям по устранению неполадок, которые помогут вам ответить на любые технические вопросы, касающиеся нашего электронного датчика гироскопа.

Услуги:

- Поддержка по электронной почте: обратитесь в нашу специальную службу поддержки для индивидуальной помощи по любым техническим проблемам, с которыми вы можете столкнуться.

Мы стремимся предоставить вам поддержку, необходимую для использования нашего электронного датчика гироскопа в полной мере.

Упаковка и доставка:

Упаковка продукта:

Электронный датчик-гироскоп поставляется надежно упакованным в антистатический пакет, предотвращающий возникновение электростатических разрядов во время обращения.Затем мешок помещается в специально подобранную пенопластовую вставку, которая плотно удерживает датчик на месте, обеспечивая максимальную защиту от физических ударов и вибраций.Эта пена упакована в прочную картонную коробку, которая запечатана и снабжена этикеткой с информацией о продукте и инструкциями по обращению.Компактная упаковка обеспечивает наилучшую защиту чувствительной электроники внутри.

Перевозки:

После упаковки электронного датчика-гироскопа он готов к отправке.Упакованный продукт помещается во вторую картонную коробку большего размера с дополнительным амортизирующим материалом, заполняющим все пустоты и сводящим к минимуму перемещение во время транспортировки.На внешнюю коробку наклеены хрупкие наклейки, предупреждающие курьеров о том, что содержимое требует бережного обращения.Затем посылка запечатывается прочной упаковочной лентой и отправляется надежной службой доставки, которая предоставляет номер отслеживания.Клиенты получат информацию об отслеживании по электронной почте, чтобы отслеживать путь своей посылки до момента доставки.