Датчик уровня удара KCF461 емкостный на дизельное масло 0 - 32MPa

Датчик уровня удара KCF461 емкостный для измерять 32MPa

1.Introduction

Датчик серии KCF461 ровный согласно принципу емкости, используя скачку конденсатора rf для изменения измеряя технологии осуществить измерение высоты жидкости. Выходной сигнал с высокопоставленным hange c и непрерывным изменением, отсутствие шагов, высокой точности, высокой надежности. Эластичные компоненты, не двигающих частей, сопротивления удара, легкой установки, могут быть установлены на все случаи жизни для бензина, дизельного масла, уровня масла гидравлического масла и другой различной жидкости для точных измерения и контроля.

Эта серия датчика измеряет аппаратуру уровня измеряя, имеет очень высокие разрешение и верность измерений. Она без человеческой интервенции, автоматической тарировки, не существует смещение температуры, и не смогла быть повлияна на изменениями в средствах массовой информации. Это с датчиком, никакое дело измеренные средние вода или бензин или дизель, независимо от того, как изменения температуры, оно могут исправить сигнал уровня выхода сильно точный. Тщательно разрешил этанол и бензин, топливо метанола, и другие средства массовой информации трудные проблема измерения, и она разрешает различные зоны для масла различного и температуры разниц в ярлыка огромных проблемы ошибки измерения. В настоящее время технология в Китае уникальна, в международном ведущем уровне.

2.Parameter

определение интерфейса 3.Electronic и сигналов

Цифровой данное: красный провод, черный провод, зеленый провод, желтый провод.

Выход сетноого-аналогов напряжения тока: красный провод, черный провод, зеленый провод.

Сетноой-аналогов текущий объем производства: красный провод, черный провод.

процесс 4.Calibration

Датчик принимает технологию микрокомпьютера, без тарировки можно приложить сразу ко всем видам слабого въедливого жидкостного измерения

5.Installation

• Перед установкой, пожалуйста проверите аксессуары: кольцо фланца, резиновых, колцеобразное уплотнение и винты;
• Положите корень датчика в колцеобразное уплотнение;
• Приложите sealant масла устойчивый на 2 сторонах резинового кольца, тогда положите фланец аксессуара и фланец отверстия танка к отверстию, использовать винты для того чтобы исправить 2 фланца совместно. Взятие поворачивает к плотному их с симметричной прочностью.
• Положите датчик в танк отверстием фланца, туго его с ключем. Это установка датчика масла ровного.
• Связывающ проволокой шнур питания и линию связи соответственно согласно определению.

• Проверите линию, если они нормальны, то сила на датчике, оно будет работой нормальной.
• Положение установки датчика, насколько возможно близко к разбивочному танку, таким образом уменьшающ удар по зыбкост масла ровным.