Резистивный датчик уровня топливного бака из нержавеющей стали с защитой IP67 и выходом 4-20mA для грузовых баков

Емкостный цифровой датчик уровня масла серии KCF основан на принципе измерения радиочастотной емкости. Он использует технологию томографии для динамического анализа различных параметров датчика в среде и автоматически выполняет точную компенсацию. Выходной сигнал изменяется линейно с изменением уровня жидкости. Вся машина не имеет упругих и подвижных частей. Он устойчив к ударам и прост в установке. Его можно установить в различных случаях для точного измерения уровня масла в бензине, дизельном топливе, гидравлическом масле и других жидкостях, а также различных агрессивных жидкостях.

Особенности: Эта серия датчиков представляет собой измеритель уровня с высоким разрешением и точностью измерения. Он не требует ручного вмешательства, автоматически калибруется, не имеет температурного дрейфа и не зависит от изменений среды. Другими словами, один и тот же датчик, независимо от температуры измеряемой среды, будь то вода, бензин или дизельное топливо, правильно выдает точный сигнал уровня. Проблема сложных измерений таких сред, как этанол-бензин и метаноловое топливо, была полностью решена, а также была решена ошибка измерения, вызванная разницей в этикетках масел и большой разницей температур в разных регионах. В настоящее время эта технология уникальна для Китая и находится на передовом международном уровне.

• Высокая термостойкость
• Высокое давление
• Несколько выходов
• Взрывозащищенный
• Защита от коррозии
• Бесплатная калибровка
• Стабильные результаты измерений

Способ подключения следующий:

RS232: выход датчика таким образом имеет 4 провода.

• Красный 24В+
• Черный 24В-(RS232)
• Синий компьютерный передатчик RS232 (RXD)
• Желтый компьютерный приемник RS232 (TXD)

От 4 до 20 мА: выход датчика в этом режиме имеет 2 провода.

• Красный 24В+
• Черный 24В-

От 0 до 5 В: выход датчика в этом режиме имеет 3 провода.

• Красный 24В+
• Черный 24В-
• Синий выход напряжения 0 ~ 5 В

примечание:

Может быть только один тип сигнала RS232/0–5 В/4–20 мА, и один из них можно использовать произвольно.

Датчик использует микрокомпьютерную технологию и может использоваться непосредственно для измерения различных слабоагрессивных жидкостей без калибровки.

Установка датчика:

1. Если это старая машина, оригинальный датчик необходимо снять. Новый автомобиль устанавливается напрямую;
2. Перед установкой проверьте аксессуары: фланец, резиновую прокладку, уплотнительное кольцо, целостность и целостность винтов;
3. Поместите уплотнительное кольцо на основание датчика;
4. Нанесите маслостойкий герметик на обе стороны резиновой прокладки, затем зафиксируйте положение отверстия с помощью фланца и фланца топливного бака и зафиксируйте его винтами. При затяжке следует применять симметричное вращение, чтобы обеспечить равномерное усилие во всех направлениях и избежать утечки масла. ;
5. Вставьте датчик в гаечный ключ, чтобы завершить установку датчика.
6. Подключите силовой кабель и кабель связи отдельно согласно определению;
7. Убедитесь, что линия в порядке, можно включить питание датчика, и датчик может работать нормально.

1. в основном используется для определения уровня жидкости и функции поглощения масла для масляного бака.

Пожалуйста, отправьте нам электронное письмо для получения дополнительной информации, мы ответим вам в течение 12 часов.

Мы предоставим 12 месяцев гарантии и пожизненное обслуживание продукции.

Полностью протестирован перед поставкой.

Мы поставляем высококачественные датчики уровня топлива и предоставляем услуги высокого уровня.

Мы верим, что сотрудничество поможет вам оставаться нашим другом. Мы с нетерпением ждем ваших запросов.